山(shan)西(xi)峻宏貿(mao)易H型(xing)(xing)鋼(gang)是(shi)一種截面面積分配更加(jia)(jia)優(you)化、強重(zhong)(zhong)比(bi)更加(jia)(jia)合理的(de)經(jing)濟斷面型(xing)(xing)材，因其斷面與英文字(zi)母(mu)"H"相同(tong)而得名。由于H型(xing)(xing)鋼(gang)的(de)各個(ge)部位均以直角排(pai)布，因此H型(xing)(xing)鋼(gang)在(zai)各個(ge)方向上都具有(you)抗(kang)彎能(neng)力強、施(shi)工(gong)簡單(dan)、節約成本(ben)和結構重(zhong)(zhong)量輕等(deng)優(you)點(dian)，已(yi)被廣(guang)泛應(ying)用(yong)。 斷面形狀類似于大寫拉(la)丁字(zi)母(mu)H的(de)一種經(jing)濟斷面型(xing)(xing)材，又(you)叫(jiao)鋼(gang)梁、寬緣（邊）工(gong)字(zi)鋼(gang)或平(ping)行(xing)翼緣工(gong)字(zi)鋼(gang)。
H型(xing)鋼(gang)的橫(heng)斷面通(tong)常(chang)包括腹板和翼緣(yuan)板兩部分(fen)，又稱為腰部和邊部。H型(xing)鋼(gang)的翼緣(yuan)內(nei)外側平(ping)行或(huo)接(jie)近于平(ping)行，翼緣(yuan)端部呈直角，因(yin)此(ci)而得名平(ping)行翼緣(yuan)工字(zi)(zi)鋼(gang)。H型(xing)鋼(gang)的腹板厚度(du)比腹板同樣(yang)高的普通(tong)工字(zi)(zi)鋼(gang)小，翼緣(yuan)寬(kuan)度(du)比腹板同樣(yang)高的普通(tong)工字(zi)(zi)鋼(gang)大，因(yin)此(ci)又得名寬(kuan)緣(yuan)工字(zi)(zi)鋼(gang)。
由形狀所決(jue)定，H型鋼的(de)截面(mian)模(mo)數(shu)、慣性矩(ju)及相應的(de)強度均明顯優于同樣單重(zhong)的(de)普(pu)通工(gong)字鋼。用在不同要求的(de)金(jin)屬(shu)結(jie)構中，不論是承(cheng)受彎曲力矩(ju)、壓力負荷、偏心負荷都(dou)顯示出(chu)它的(de)性能(neng)，可較普(pu)通工(gong)字鋼大(da)大(da)提高承(cheng)載能(neng)力，節(jie)約金(jin)屬(shu)10%~40%.H型鋼的(de)翼緣寬(kuan)、腹板薄、規格多(duo)、使用靈活。
用(yong)(yong)于各種桁(heng)架結構中可節約(yue)金(jin)屬(shu)15%~20%.由(you)于其翼緣內外(wai)側(ce)平行，緣端呈(cheng)直角，便于拼(pin)裝組(zu)合成各種構件，從而可節約(yue)焊接、鉚(liu)接工作(zuo)量25%左右，能(neng)大(da)大(da)加快工程的(de)建(jian)設速度(du)，縮(suo)短(duan)工期。由(you)于具有(you)上述優(you)點，H型鋼應用(yong)(yong)廣泛，主要用(yong)(yong)于：各種民用(yong)(yong)和工業建(jian)筑結構。
山西峻宏貿易H型(xing)鋼可用(yong)焊接(jie)或軋(ya)制兩種方法(fa)生(sheng)產(chan)。焊接(jie)H型(xing)鋼是將厚度合(he)(he)適的帶(dai)鋼裁成合(he)(he)適的寬度，在(zai)連續式焊接(jie)機組上(shang)將翼緣和腹板焊接(jie)在(zai)一起。焊接(jie)H型(xing)鋼有金屬消耗大(da)、不易保證 產(chan)品性能均(jun)勻、尺寸規格受限制等缺點。因此，H型(xing)鋼以軋(ya)制方法(fa)生(sheng)產(chan)為主。在(zai)現代化的軋(ya)鋼生(sheng)產(chan)中，使用(yong)軋(ya)機軋(ya)制H型(xing)鋼。
H型(xing)鋼的腹(fu)板在(zai)上下(xia)水平輥(gun)之(zhi)間進(jin)行軋(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)，翼緣 則在(zai)水平輥(gun)側面(mian)和(he)立輥(gun)之(zhi)間同時(shi)軋(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)成(cheng)形。由于僅用軋(ya)機(ji)(ji)尚不(bu)能對翼緣邊端施以壓(ya)下(xia)，這(zhe)樣(yang)就需(xu)要在(zai)機(ji)(ji)架后設置軋(ya)邊端機(ji)(ji)，俗稱軋(ya)邊機(ji)(ji)，以便對翼緣邊端給予壓(ya)下(xia)并(bing)控 制(zhi)(zhi)(zhi)翼緣寬(kuan)度(du)。在(zai)實際軋(ya)制(zhi)(zhi)(zhi)操作中(zhong)，把這(zhe)兩座機(ji)(ji)架作為一組，使(shi)軋(ya)件往復通過若干(gan)次(ci)(圖(tu)2a)，或者是令軋(ya)件通過由幾架機(ji)(ji)座和(he)一兩架軋(ya)邊端機(ji)(ji)座組成(cheng)的連軋(ya)機(ji)(ji)組，每道次(ci)施加(jia) 一定(ding)的壓(ya)下(xia)量，將坯料軋(ya)成(cheng)所需(xu)規格(ge)形狀和(he)尺寸的產品。
在(zai)軋(ya)件的(de)(de)翼緣部位，由于(yu)水平(ping)輥(gun)(gun)(gun)側(ce)面與軋(ya)件之間有滑(hua)動，軋(ya)輥(gun)(gun)(gun)的(de)(de)磨損比較大(da)。為了保證重車(che)后的(de)(de)軋(ya)輥(gun)(gun)(gun)能恢復原來的(de)(de)形狀(zhuang)， 應使粗軋(ya)機(ji)組(zu)上下水平(ping)輥(gun)(gun)(gun)的(de)(de)側(ce)面以(yi)及與其相對應的(de)(de)立輥(gun)(gun)(gun)表面呈3°～8°的(de)(de)傾(qing)角(jiao)。為修正成品翼緣的(de)(de)傾(qing)角(jiao)，設置成品軋(ya)機(ji)，又(you)叫(jiao)精(jing)軋(ya)機(ji)，其水平(ping)輥(gun)(gun)(gun)側(ce)面與水平(ping)輥(gun)(gun)(gun)軸線(xian)垂直 或(huo)有較小的(de)(de)傾(qing)斜角(jiao)，一般不(bu)大(da)于(yu)20′，立輥(gun)(gun)(gun)呈圓柱狀(zhuang)。
