山西h型鋼鋼結構施工中會遇(yu)到哪(na)些問題呢？山西峻宏貿易
實際施工(gong)中h型鋼架(jia)柱與(yu)(yu)梁、梁與(yu)(yu)梁之間有端(duan)板(ban)連接，端(duan)板(ban)間接觸面(mian)應除(chu)銹(xiu)(xiu)后涂覆(fu)醇酸鐵紅或聚氨酯富鋅漆做防腐處(chu)理。理由是端(duan)板(ban)較薄，在焊(han)接過程難免變形，安裝(zhuang)后其(qi)連接面(mian)會產生縫隙，容易(yi)銹(xiu)(xiu)蝕(shi)。
現場門(men)鋼(gang)(gang)框架(jia)分有(you)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)(che)、無(wu)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)(che)兩種形式，有(you)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)(che)跨(kua)度30m，檐口高(gao)(gao)9.9m，無(wu)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)(che)跨(kua)度30m，檐口高(gao)(gao)8.5m。以有(you)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)(che)門(men)鋼(gang)(gang)為(wei)例，以前施工隊做(zuo)法(fa)為(wei)先立鋼(gang)(gang)架(jia)柱，然后(hou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)柱間(jian)支撐和系桿，再安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)(che)梁(liang)，后(hou)裝(zhuang)(zhuang)鋼(gang)(gang)架(jia)梁(liang)。在地面將單榀門(men)鋼(gang)(gang)架(jia)（包括鋼(gang)(gang)架(jia)柱、梁(liang)）整(zheng)體拼裝(zhuang)(zhuang)好，然后(hou)一次吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)(wei)(wei)，整(zheng)體框架(jia)組裝(zhuang)(zhuang)后(hou)安(an)裝(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)(che)梁(liang)。如吊(diao)(diao)(diao)裝(zhuang)(zhuang)就位(wei)(wei)(wei)過程(cheng)碰到(dao)鋼(gang)(gang)架(jia)柱底板螺(luo)栓孔與(yu)地腳螺(luo)栓偏(pian)差(cha)(cha)較(jiao)大怎么處理，能保證(zheng)鋼(gang)(gang)架(jia)柱的(de)垂直(zhi)度和柱間(jian)牛(niu)腿面標高(gao)(gao)（即吊(diao)(diao)(diao)車(che)(che)(che)軌道梁(liang)底面標高(gao)(gao)）嗎。但若按一種方式安(an)裝(zhuang)(zhuang)，在鋼(gang)(gang)架(jia)梁(liang)與(yu)調整(zheng)好的(de)鋼(gang)(gang)架(jia)柱連接就位(wei)(wei)(wei)時，柱梁(liang)端板間(jian)縫隙過大如何處理，但現場每個工序的(de)安(an)裝(zhuang)(zhuang)誤差(cha)(cha)都會導致實際偏(pian)差(cha)(cha)過大。
為(wei)了(le)保證摩擦面抗滑移系數，現場安裝(zhuang)以(yi)及車(che)間(jian)制作都不會在端板(ban)對間(jian)面上刷漆(qi)，而是(shi)安裝(zhuang)完成之(zhi)后在表面噴(pen)刷面漆(qi)
不(bu)(bu)建(jian)議對h型鋼鋼架的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)地面(mian)拼接(jie)后(hou)再整(zheng)(zheng)(zheng)體吊(diao)(diao)裝(zhuang)，有(you)吊(diao)(diao)車(che)梁(liang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)GJ重(zhong)(zhong)量和形(xing)心與質心的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偏(pian)(pian)距(ju)較大(da)(da)，在吊(diao)(diao)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)對吊(diao)(diao)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求高(gao)，可能造(zao)成GJ和吊(diao)(diao)機的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)傾覆(fu)，安(an)全(quan)方面(mian)是(shi)(shi)不(bu)(bu)允許(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，實際安(an)裝(zhuang)中(zhong)(zhong)也沒見(jian)過(guo)這樣做的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，柱(zhu)腳與基(ji)礎(chu)錨栓(shuan)位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)偏(pian)(pian)差(cha)(cha) ，可以通過(guo)左右螺栓(shuan)微調調整(zheng)(zheng)(zheng)柱(zhu)子垂直(zhi)度、柱(zhu)底板墊加(jia)鋼板調整(zheng)(zheng)(zheng)牛腿標高(gao)、矯正(zheng)歪斜的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)錨栓(shuan)等方法。如果實在偏(pian)(pian)差(cha)(cha)過(guo)大(da)(da)，是(shi)(shi)前(qian)期(qi)(qi)工(gong)程(cheng)在安(an)裝(zhuang)、測(ce)(ce)量錨栓(shuan)定位時候出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)差(cha)(cha)錯，那么前(qian)期(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)審核就不(bu)(bu)該通過(guo)，需要(yao)返工(gong)或重(zhong)(zhong)建(jian)。梁(liang)柱(zhu)連接(jie)如存在過(guo)長或過(guo)短，原(yuan)因(yin)是(shi)(shi)多(duo)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)：和先期(qi)(qi)工(gong)程(cheng)制安(an)、先期(qi)(qi)測(ce)(ce)量、鋼構件(jian)生(sheng)產制作放樣度等因(yin)素有(you)關，有(you)微小(xiao)誤(wu)差(cha)(cha)是(shi)(shi)正(zheng)常的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，是(shi)(shi)需要(yao)通過(guo)有(you)經(jing)驗的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)安(an)裝(zhuang)人員現(xian)場調整(zheng)(zheng)(zheng)得以實現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，誤(wu)差(cha)(cha)到后(hou)期(qi)(qi)會累(lei)積(ji)得越大(da)(da)，發(fa)現(xian)誤(wu)差(cha)(cha)后(hou)，從兩邊(bian)向中(zhong)(zhong)間調整(zheng)(zheng)(zheng)，且(qie)在安(an)裝(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)做到每(mei)榀或每(mei)根鋼柱(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)測(ce)(ce)量矯正(zheng)，保證誤(wu)差(cha)(cha)不(bu)(bu)會累(lei)積(ji)得太多(duo)，不(bu)(bu)然后(hou)期(qi)(qi)就難以修正(zheng)了，建(jian)議還是(shi)(shi)按(an)照傳(chuan)統(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)先鋼柱(zhu)，后(hou)支(zhi)撐，再吊(diao)(diao)車(che)梁(liang)，后(hou)鋼梁(liang)對接(jie)
